ERNSTINGS WAREHOUSE

Gerzi è stato anche responsabile dell'organizzazione e della progettazione della struttura sottostante del magazzino: un grande telaio in calcestruzzo con tamponamenti in muratura. In risposta al bando di concorso, Santiago Calatrava insieme a Fabio Reinhardt e Bruno Reichlin hanno proposto di rivestire il nuovo edificio con un unico materiale, trattando ogni facciata come un evento indipendente. La proposta è servita sia come esercizio di applicazione globale di un singolo materiale sia come indagine sui vari modi di utilizzare l'alluminio non trattato - un punto fermo della costruzione industriale - per dare espressione a una struttura semplice e predeterminata. Nella realizzazione del progetto, Calatrava ha utilizzato l'alluminio per produrre diversi effetti di texture e luce. L'esperienza architettonica complessiva nasce non solo dal rigore con cui il materiale viene utilizzato,

Alcuni di questi motivi formali hanno le loro origini concettuali nelle strutture di Calatrava. Così, la facciata sud ondulata del magazzino risponde alla luce del sole come se fosse una gigantesca scultura. La sua verticalità contrasta con la facciata nord, che riceve luce solo quando il sole è allo zenit e quindi viene data un'enfasi orizzontale, con rivestimento di un profilo a S appositamente formato. Gli angoli dell'edificio sono trattati come punti di transizione. Allo stesso tempo, alcuni elementi sono stati selezionati per fungere da elementi caratteristici. Il ponte che collega l'edificio originale all'angolo nord-ovest del nuovo magazzino è un telaio spaziale rivestito in alluminio che ospita anche un sistema di trasporto.

Per le porte delle baie di carico, le doghe verticali sono state incernierate lungo una linea curva e collegate nei punti inferiori ad un telaio orizzontale, che può essere alzato o abbassato. Quando il telaio viene sollevato, le doghe verticali escono dal piano della facciata e, per la tripla giunzione differenziata di ogni profilo estruso ad U, assumono la forma di un grazioso tetto a sbalzo. Queste porte della baia sono state la prima applicazione di un'idea nata in una scultura di Cala-trava: una forma basata sulla forma dell'occhio umano. Qui, la forma è diventata un esperimento di cinetica, utilizzata per indagare la trasformazione meccanica dei piani in un edificio.1